TALLADEGA, Ala. – Austin Cindric ฉลองชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลโดยการสวมพวงหรีดชัยชนะดั้งเดิมของ Superspeedway ของ Talladega รอบ ๆ แทร็ก
พวงหรีดเหมือนเขาเพิ่งได้รับรางวัล Indianapolis 500
เขาก็คิดอย่างนั้นเช่นกัน
“ รู้สึกเหมือนฉันเพิ่งได้รับรางวัล Indy 500” เขากล่าวถึงการแข่งขันนาสคาร์ในวันอาทิตย์ “ฉันกำลังพยายามเดินบนเครื่องบินด้วยสิ่งนี้”
ซินดริกไม่ได้กังวลด้วยซ้ำว่าการแสดงท่าทางดังกล่าวอาจได้รับจากทีม Penske เพื่อนร่วมทีมโจอี้โลแกนผู้โหมกระหน่ำทางวิทยุของเขาหลังจากขั้นตอนที่สองเมื่อซินดริกไม่ได้ผลักเขาและอนุญาตให้ Bubba Wallace ในโตโยต้าชนะเซ็กเมนต์
“วิธีที่จะไปออสติน” Seethed Logano ผู้ใช้คำสบประมาทหลายครั้งในความโกรธของเขาเหนือวิทยุ Penske ของเขา “คุณเพิ่งมอบให้เขาให้โทโยต้าชนะเวทีได้งานดีวิธีที่จะไป … ใส่ไว้ในหนังสือ”
Cindric ไม่ได้รับความสนใจจากความคิด Logano อาจมีปัญหากับพวงหรีดบนเครื่องบิน Penske
“ ฉันคิดว่ามันจะยังไม่บรรลุนิติภาวะมาก” ซินดริกกล่าว “ฉันไม่เห็นเขาทำอย่างนั้นเราจะเห็น”
มันเป็นวันเฉลิมฉลองสำหรับซินดริกที่ให้ทีม Penske เป็นชัยชนะครั้งแรกของฤดูกาลโดยถือผู้ท้าชิงจำนวนมากในรอบปิดตักในวันที่ไม่มีละครที่หายากที่ Talladega Superspeedway
“ร็อคพวกเขา” ซินดริกพูดผ่านวิทยุของเขา “ร็อคแอนด์โรลไปกันเถอะ!”
Cindric ตามมาด้วย Ryan Preece เมื่อคนขับรถฟอร์ดไป 1-2 Kyle Larson และ William Byron จบอันดับสามและสี่สำหรับ Hendrick Motorsports แต่คนขับรถเชฟโรเลตทั้งสองผลักซินดริกและ preece จากแถวที่สองแทนที่จะดึงออกจากแถวสุดท้ายและทำเลนที่สามในความพยายามที่จะชนะ
มันเป็นอาชีพที่ดีที่สุดของ Larson ที่ Talladega ซึ่งจำเป็นต้องมีการร่างและการแข่งแพ็คและไม่เหมาะกับสไตล์ของเขา เขาบอกว่าเขาต้องการย้ายเพื่อพยายามชนะจากซินดริก แต่ไม่เคยมีห้องใดเลย
“ ฉันต้องการที่จะรับมัน แต่ฉันรู้สึกว่าช่องว่างใหญ่เกินไป” Larson กล่าว “ฉันเพิ่งติดอยู่ข้างในและทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อพัฒนาเลนของเราและอาจเปิดมันขึ้นไปถึงที่ที่ฉันสามารถไปข้างนอกได้ แต่เราทุกคนก็แค่ผลักดันอย่างเท่าเทียมกันจนทำให้เลนติดอยู่”
Logano เป็นคนที่ห้าและตามด้วย Noah Gragson สำหรับรถฟอร์ดอีกสองคันในขณะที่ Hendrick Driver Chase Elliott อายุเจ็ดขวบ – สองจุดก่อนเพื่อนร่วมทีม Alex Bowman กับ Carson Hocevar จาก Spire Motorsports ที่แซนวิชระหว่าง Eighth วอลเลซเมื่อวันที่ 10 เป็นคนขับโตโยต้าสูงสุด
ซินดริกนำห้าครั้ง แต่มีเพียงเจ็ดจาก 188 รอบในการแข่งขันที่สงบอย่างผิดปกติสำหรับ Talladega ที่วุ่นวาย การติดตามเมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมาบันทึกความผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์นาสคาร์เมื่อมีการรวบรวมรถยนต์ 28 คันในการรื้อถอนดาร์บี้โดยเหลืออีกสี่รอบ
ในวันอาทิตย์มีเพียงสี่ข้อควรระวัง – สองสำหรับการหยุดพักเวที – รวม 22 รอบ มันเป็นการแข่งขัน Talladega ครั้งที่สี่ติดต่อกันโดยมีเพียงสี่ข้อควรระวังทั้งสองสำหรับการพักเวทีและทั้งสองสำหรับการเตือนธรรมชาติ
แต่วันอาทิตย์มีความสำคัญในฤดูกาลที่สูงในการเปลี่ยนแปลงตะกั่ว (67) ในบรรดาไดรเวอร์ที่แตกต่างกัน (23) มีเพียงห้าคันเท่านั้นที่ไม่สามารถทำได้จากสนาม 40 คันและมีผู้ขับขี่ 30 คนที่จบลงบนตักนำ
Cindric ทำเครื่องหมายผู้ชนะที่แตกต่างกันติดต่อกันครั้งที่ 10 ที่ Talladega ขยายประวัติติดตามของผู้ชนะที่ไม่มีการทำซ้ำ และเมื่อถึงเวลาแล้ว Logano ก็ดูเหมือนจะสงบลง
“ เกี่ยวกับเวลาเราคนหนึ่งชนะสิ่งเหล่านี้” Logano กล่าวถึง Penske Trio “เมื่อคุณคิดถึงจำนวนรอบที่นำโดย Team Penske และ Ford โดยทั่วไปเพียงแค่ไม่สามารถปิดได้เพื่อดูฟอร์ดสองสามตัวในแถวหน้าดูมันออกมาฉันหวังว่าหนึ่งในนั้นคือฉันในทางที่เห็นแก่ตัว
เมื่อเขาชนะขั้นแรกที่ Talladega มันเป็นอาชีพ 67th ของ Larson และทำให้เขาเป็นผู้ชนะเวทีตลอดกาลของ Nascar เขาแตกผูกติดกับ Martin Truex Jr. ด้วยการชนะเวที
ขั้นตอนได้รับการแนะนำในปี 2560 เพื่อให้แน่ใจว่ามีการหยุดพักตามธรรมชาติในระหว่างการแข่งขันที่อนุญาตให้แฟน ๆ รีบไปที่ห้องน้ำหรือยืนสัมปทานโดยไม่พลาดการกระทำใด ๆ โดยทั่วไปแล้วรถยนต์จะหยุดหลุมในระหว่างการพักเวที
มันเกิดขึ้นในขั้นตอนแรกของการแข่งขันกับ Bell ในแถวหน้าถัดจาก Chris Buescher ในด้านในของเขาและกับ Hamlin ที่อยู่ข้างหลังเขา ในขณะที่รถกลับมาเพื่อเร่งความเร็วที่ธงสีเขียวแฮมลินก็วิ่งเข้าไปด้านหลังของระฆังซึ่งทำให้เขากลายเป็น Buescher และสร้างข้อควรระวังครั้งที่สองของการแข่งขัน
เบลล์ไปที่โรงรถที่ซึ่งเขาเข้าร่วมกับ Ryan Blaney, Buescher และ Brad Keselowski ทุกคนในการเดิมพันที่ทำในวันก่อนสิ้นสุดขั้นแรก
“อะไรในนรกมนุษย์ขอโทษถ้านั่นคือฉัน” แฮมลินวิทยุ “ เรายังไม่ได้เร่งความเร็วฉันไม่รู้ว่าทำไมถึงทำให้เขาอับปางเมื่อเขายิงลงไปด้านล่างฉันไม่แน่ใจด้วยซ้ำว่าฉันอยู่กับเขาจริง ๆ ”
ถัดไป
การแข่งขันนาสคาร์ในสัปดาห์หน้าที่เท็กซัสมอเตอร์สปีดเวย์ที่เอลเลียตได้คะแนนชนะเพียงครั้งเดียวของฤดูกาล 2567 เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา